Посадочная полоса в Индии

В Индии придумали новую технологию строительства взлетных полос (лайфхак)

Правительство Индии намерено перестроить более десятка автомагистралей для возможности посадки на них самолетов, передает ЦТС со ссылкой на Hindustan Times.

Изначально планировалось использовать 21 шоссе для посадки самолетов, но после анализа ситуации и обсуждения с

представителями ВВС было принято решение остановиться на 12. В экстренных случаях их будут использовать, как ВПП. В другое время они по-прежнему будут доступны для обычного движения.

Этот проект был задуман в связи с частыми стихийными бедствиями в различных регионах Индии. Наводнения, оползни и циклоны часто блокируют огромные территории и доставка необходимых грузов и спасателей в районы чрезвычайных ситуаций становится возможной только по воздуху. И если посадить вертолет еще возможно на любой более-менее ровной площадке, то для посадки самолета нужны специальные условия.

Для этого магистрали будут укреплены дополнительным покрытием и частично расширены. В случае необходимости часть шоссе будет блокироваться и участок будет использоваться для посадки воздушной техники.

В проект вошли следующие шоссе: Джамшедпур-Баласоре (Jamshedpur-Balasore) и Чаттарпур-Дигха (Chattarpur-Digha) в штате Орисса, Кишангандж-Ислампур (Kishanganj-Islampur) в Бихаре, Дели-Морадабад (Delhi-Moradabad) в Уттар-Прадеш , Биджбехара-Чинар багх (Bijbehara-Chinar Bagh) в штате Джамму и Кашмир, Рампур-Катгодам (Rampur-Kathgodam) в Уттаракханд, Лакхнау-Варанаси (Lucknow-Varanasi) в Уттар-Прадеш, Дварка-Малия (Dwarka-Maliya) в Гуджарате, Кхарагпур-Кеонджхар (Kharagpur-Keonjhar) в Западной Бенгалии, Моханбари-Тинсукии (Mohanbari-Tinsukia) в Ассаме.

По словам директора Национального управления автомобильных дорог Дипак Кумара, строительные работы начнутся в ближайшие три-четыре месяца.

Читайте также: «Укравтодор» готовится к строительству первой платной дороги

budport.com.ua